宁波首条电力隧道全线贯通 将缓解市中心用电紧张把没有专业知识的外行人喻为

中新浙江网9月25日电(记者徐小勇 通讯员王幕宾)25日上午9时，宁波澄浪变隧道7号电缆井下，伴着顶管机头在井壁破土而出，泥土四溅，历经半年施工建设，全长2.46公里，总投资近1亿元的220千伏澄浪电力隧道全线贯通。据介绍，该电力隧道的建成，将保证充足的220千伏电源进入城市中心区域，有效地缓解宁波市区中心用电紧张的局面。

近几年，为宁波中心区域供电的110千伏中山、马园等变电站，连续出现高负荷运行，甚至出现满负荷运行的状况。中心城区负荷大幅度的增长，使用电形势日趋紧张，同时也暴露了中心城区供电能力和网络不足的矛盾。如果不尽快设法解决，将严重阻碍宁波城市的进一步发展。

据悉，为了改变宁波供电网络滞后的现状，解决市中心用电负荷紧张的局面，宁波供电公司根据宁波市总体规划和电力“十二五”规划，针对宁波城市负载密度高、面积小的特点，借鉴香港、东京等城市成功的经验，吸取一些国家大面积停电的事故教训，决定将220千伏变电站引入中心城区，增强供电能力，完善电网结构；结合宁波火车南站改扩建工程，建设一条电力隧道。这条电力隧道，将与周边的电力排管相联通，为待建的110千伏长丰等变电站的电源进入市中心区域提供通道上的便利，成为宁波高压电网南北间的一个主干道。

据国家电网宁波供电公司澄浪隧道项目负责人顾立东介绍，澄浪隧道工程位于宁波鄞奉路东侧，线路从澄浪变出发后，平行道路向南，从长丰桥东侧穿越奉化江至周宿夜江，沿在建解放南路延伸段道路向南穿越环城南路及杭甬高速，至宁桥2483线路下方，全长2.46公里。220千伏电缆采用隧道敷设，隧道内径3米，设计容量为4条110千伏 4条220千伏线路，是全国采用顶管施工工艺的最大内径隧道，也是首条由浙江省电力公司投资的电力隧道。隧道采用泥水平衡法混凝土顶管施工技术，为浙江电力公司首个采用隧道的输变电工程。

据现场技术人员介绍，相比于以往的直埋式电缆，电力隧道的超大空间为线路运行检修维护提供了极大便利，仅具有良好的通风、排水功能，还能在线监测，为配合智能电网、智慧城市建设，初步设想后期通过机器人进行操作维护。整个工程关系宁波市重点民生工程火车南站，涉及海曙中心区、鄞州长丰地块，一旦建成，将大大缓解市中心供电紧张的局面，同时也提高了用电的可靠性，是市区另一座220千伏宁西变全停改造的前提和基础，对改善市区网架具有重要意义。

据悉，220千伏澄浪电力隧道预计于2013年12月底投入使用。(完)